减震脚轮的特点：1.密封，防尘，防缠绕性能。减震脚轮的防震弹簧是完全密封的，具有良好的防尘和防缠结性能，以适应不同的选择和要求。2.防震性能。中型万向轮选用了很好的抗震弹簧，并使用了大径径的胎圈板。底板和上下胎圈板经过热处理，可以大大提高胎圈板的硬度和韧性，使球盘旋转更灵活，更容易，很大地提高了应力性能，避免了车轮损坏凹凸表面上的振动。3.耐高速行驶。减震轮采用双圆锥滚子轴承，可以更好地防止轮在高速牵引过程中晃动，大大降低了噪音，为生产车间提供了安静的生产环境。4.易于上手。常熟中型万向轮由铁芯涂层聚氨酯轮制成，具有良好的韧性，弹性和耐磨性。减震脚轮性能：1.高品质天然橡胶制成的高弹性橡胶芯轮，具有良好的韧性，弹性和耐磨性。2.高科技聚氨酯芯轮具有防污，耐油，耐磨，承载力强的特点。

自从发明了轮子，轮子使物体的搬运和移动变得更加容易，但是轮子只能沿直线运行，因此在搬运重要物体时仍然很难改变方向。后来，人们发明了具有转向结构的车轮，现在称为活动轮（万向轮）称为“脚轮”。众所周知，中型万向轮可以减轻人们的负担，携带起来更方便。但是，普通车轮只能向前或向后移动，改变方向更加麻烦。现在，专业中型万向轮的多样化特性已经很好地解决了这个问题。活动轮，也称为万向轮，可以360度旋转；固定脚轮，也称为定向脚轮，没有旋转结构，不能旋转。通常，两个脚轮一起使用。例如，手推车的结构在前部是两个定向轮，而在后部有两个万向轮靠近推动扶手。随着现代科学技术的不断发展，脚轮已经涉足各行各业，根据不同行业的需求，不断发明各种脚轮以适应当前的环境，使脚轮成为不可或缺的部分，发展了脚轮。脚轮已成为一个特殊的行业。

1、脚轮可分为定向脚轮和万向脚轮。定向脚轮支架配备有一个只能沿直线移动的单轮。万向脚轮是具有360度转向和单轮的支架，可以随意向任何方向移动。2、安装高度：是指从地面到设备安装位置的垂直距离。中型万向轮的安装高度是指脚轮底板与轮缘之间的至高垂直距离。支撑转向中心距离：是指从中心铆钉的垂直线到轮芯中心的水平距离。3、转弯半径：指中心铆钉垂直线到轮胎外缘的水平距离。适当的间距可使脚轮旋转360度。旋转半径是否合理直接影响脚轮的使用寿命。4、转向：硬而窄的车轮比软而宽的车轮更容易转动。转弯半径是车轮旋转的重要参数。过小的转弯半径会增加转向的难度，过大的转弯半径会导致车轮晃动和寿命缩短。5、行驶灵活性：影响中型万向轮厂行驶灵活性的因素包括支架的结构，支架的钢材选择，车轮尺寸，车轮类型和轴承。

鉴于国产工业脚轮的市场竞争力较低，走个性化、差异化路线也不失为一种可行的竞争方式，随着社会经济的发展，人们的思想观念也有所转变，个性化的理念日益深入，人们对于生活品质有了更高的追求，市场需求逐渐多样化，产品需求也日渐小众化。因此，中型万向轮的生产也要体现出以人为本的理念，充分满足不同消费者的各种需求。企业除了要满足消费者的基本需求外，亦要致力于充分挖掘潜在的市场需求，不断寻找新的利润增长点。现在已有越来越多的企业在产品中融入科技成果，凸显出新奇个性的效果也有助于刺激消费。同时关注市场动态、把握脚轮风向走动，让企业的脚轮产品走在行业更新的前沿。企业在提升技术水平同时，提高中型万向轮总体设计水平和质量。要改变依靠生产大量“大路产品”盈利的粗放式经营。

首先查看负载。脚轮一般分为轻脚轮和万向轮，载重3-100公斤；重型万向轮，载重100-500公斤：超重型中型万向轮和万向轮，载重在500至几吨之间。根据自己的负载要求选择工业脚轮的尺寸。 此外，根据脚轮的大小进行选择。中型万向轮厂一般有1-5英寸的轻型脚轮，直径为25-125毫米。工业用重型脚轮的直径为4-10英寸：100mm-250mm，超重型脚轮一般为6个150mm-400mm的万向轮和400mm-16英寸及以上的万向轮。然后根据工业脚轮的材质选择。客户可根据自己的使用环境和要求选择尼龙旋转脚轮、聚氨酯脚轮、工业橡胶脚轮、工业铸铁脚轮、合成橡胶静音脚轮、耐高温环境、树脂酚醛车轮等。较后是脚轮支架的规格一般包括方向盘、万向轮、定向轮、制动脚轮、螺杆脚轮、脚手架脚轮和脚手架脚轮、减震脚轮等。

工业脚轮和飞机轮的主要区别在于形状，而万向脚轮与静音轮的主要区别在于材质，通常来说，只要是4个轮子，不管轮子采用什么样的材质都可以叫万向脚轮，只要是4个轮子8个边的，不管什么材质都可以叫飞机轮，所以飞机轮一定是万向脚轮，但中型万向轮不一定是飞机轮，只要采用橡胶做轮子，不管飞机轮，万向脚轮，单向轮都可以叫静音轮，因为橡胶做的轮子跟地面接触发出的声音非常小，不过并不是无声的。飞机轮，万向脚轮，单向轮适用路况：飞机轮，万向脚轮比较适合平稳的路口，如机场之类，地面平稳光滑，专业中型万向轮的拉杆箱就可推可拉，非常的方便。如果在崎岖不平的山路或泥路就选择单向轮，单向轮的轮子一般情况都大些，拉起来轻松，而且单向轮有个优势，就是比万向脚轮耐油。