减震万向脚轮分为轻型与重型的，通常是采用重型减震脚轮的比较广也比较可靠。优质低重心脚轮的主要用途体现在，载重量大的需减震的搬运器具，汽车零配件搬运器具，其他重型运输需要缓冲减震的搬运器具等这些方面。值得一提的是减震脚轮安装在设备车上使用时，具有起动动力小的特点。当然还有其他特点，比如优异的耐冲击性，抗震弹簧避免轮子在凹凸地面上工作时因受震动而损坏；大轨道直径珠盘能够大大提高珠盘的硬性和韧性，令珠盘转动更加灵活轻松，极大提高了受力性能；就材质来讲，铁芯聚氨酯材质的低重心脚轮，具有防污、抗油、耐磨及高承载的特点。综上所述，减震脚轮主要用于重物搬运，汽车工业等，一般要求脚轮有良好的转动性能和受力性能，所以大家可以根据使用的场景和载重去选购适合自己的减震万向脚轮。

工业脚轮的制造结合了锻造，铸造，冲压，焊接过程。 制造过程中的关键部件的没有改变，一些已经发展现代制造技术的变化。目前，低重心脚轮的制造到一个新的水平，已经彻底改变了脚轮制造的动机，而以下几个方面是需要在生产中改进的方向：增加强度-生产重型脚轮腿是在一个单一的平板毛坯制造。 优质低重心脚轮腿形成过程：用折弯机，使腿部在一个90度的方向，平台的腿材料移动。当完成时，使误码率是25％，比焊接产品，不能失败，除非有重大故障的一部分。激光切割/形成过程中完全去除从成品的潜在故障的区域。

就像穿错鞋子跑几千米导致脚，小腿，背部受损一样，所以我们在给设备选购脚轮时选择不合适的材质轮面，会给我们造成很多不必要的麻烦。在选择低重心脚轮时应该考虑许多细节。事实上，许多事情往往被忽视，选购时非常重要因素之一是胎面的类型，材料和尺寸。对于低重心脚轮，使用环境至关重要。在极冷的环境下，或者充满化学材料的化学工厂里，很明显使用一般的脚轮是很难保持脚轮较长时间的使用寿命的，同时在凹凸不平的地面使用脚轮也会对轮子造成不同程度的伤害，因此根据使用的场景选择不同的脚轮至关重要。根据使用场景选择合适材质的脚轮产品。脚轮有很多类型的材料和尺寸，一般耐磨的脚轮材质有：聚氨酯材质、PVC材质、PP材质、铁芯橡胶材质、发泡橡胶材质、尼龙材质等。

工业脚轮和飞机轮的主要区别在于形状，而万向脚轮与静音轮的主要区别在于材质，通常来说，只要是4个轮子，不管轮子采用什么样的材质都可以叫万向脚轮，只要是4个轮子8个边的，不管什么材质都可以叫飞机轮，所以飞机轮一定是万向脚轮，但低重心脚轮不一定是飞机轮，只要采用橡胶做轮子，不管飞机轮，万向脚轮，单向轮都可以叫静音轮，因为橡胶做的轮子跟地面接触发出的声音非常小，不过并不是无声的。飞机轮，万向脚轮，单向轮适用路况：飞机轮，万向脚轮比较适合平稳的路口，如机场之类，地面平稳光滑，优质低重心脚轮的拉杆箱就可推可拉，非常的方便。如果在崎岖不平的山路或泥路就选择单向轮，单向轮的轮子一般情况都大些，拉起来轻松，而且单向轮有个优势，就是比万向脚轮耐油。

听上去很容易辨认，可是有些客户还是对尼龙轮的认识很片面，并且市场上一些厂家为了节约成本，把一些塑料材料生产的脚轮称之为尼龙轮，鱼目混珠，使得价格高出一倍，跟实际尼龙轮的相差很大。用塑胶为原材料生产的脚轮，无论从颜色还是外观，都与尼龙为非常相似，甚至可以说是一摸一样，并且塑料的价格很低，这就是为什么很多工厂会选择用塑胶代替尼龙为原材料，他们只看重价格而不看重质量。那么如何区分购买的尼龙轮原材料是否为真呢？一般来说，尼龙轮成品的颜色呈淡黄色或乳白色，由于尼龙是高分子的物质，所以拥有很高的机械强度，低重心脚轮可以达到金属材料的强度。载重较大的低重心脚轮有个很简单的鉴定方法，就是用铁锤砸一下，测试其坚硬程度，如果你所购买的轮子够坚硬，那么就是尼龙轮，反之，如果非常软，那么就是塑料轮。