作为脚轮的特殊分支，中型万向轮具有其特殊性。 为了满足医院的要求，它具有操作轻便，转向灵活，弹性大，特殊的超静音，耐磨，防缠绕和耐化学腐蚀等特点。中型万向轮厂主要分为轻型脚轮（镀铬）。 支架圆销氯丁橡胶轮，镀铬支架空心铆钉氯丁橡胶轮，金属支架脚轮（螺杆型，空心铆钉型），sto型全塑料支架脚轮（活动/固定型，螺杆型，螺杆不锈钢） 型，柱塞杆型），CPT型医用双轮脚轮（经济型螺杆，丝杆型，活动/固定型，柱塞杆型）和中型控制脚轮和医用双闸脚轮可以满足各种医疗环境要求。

转动半径过短会增加转向难度，硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向。转动半径是轮子转动的一个重要参数。过大则会导致轮子晃动及寿命缩短。检测中型万向轮轮胎面的可视磨损程度。轮胎面“磨平点”可暗示异物的堆积情况，如线头铁丝等杂物可能会缠绕轮子，取出轮子上的螺栓和螺母，清理杂物。检查轮子轴承的是否破损，如果零件没有损坏则可重新组装继续使用，若经常遇见轮子被杂物缠绕的现象建议可装配防缠盖来避免。优质中型万向轮松动或轮子卡死也同样可引起“磨平点”，适当的维修检查，特别是检查螺栓的松紧，润滑油多少，更换破损的万向脚轮可以增强设备的滚动性能和旋转灵活性。橡胶轮胎严重破损或变松懈都有可能导致滚动不稳定，漏气，负荷异常，和底板损坏等等，及时更换受损轮胎和轴承可减少由于脚轮损坏导致停工所带来的成本损失。

听上去很容易辨认，可是有些客户还是对尼龙轮的认识很片面，并且市场上一些厂家为了节约成本，把一些塑料材料生产的脚轮称之为尼龙轮，鱼目混珠，使得价格高出一倍，跟实际尼龙轮的相差很大。用塑胶为原材料生产的脚轮，无论从颜色还是外观，都与尼龙为非常相似，甚至可以说是一摸一样，并且塑料的价格很低，这就是为什么很多工厂会选择用塑胶代替尼龙为原材料，他们只看重价格而不看重质量。那么如何区分购买的尼龙轮原材料是否为真呢？一般来说，尼龙轮成品的颜色呈淡黄色或乳白色，由于尼龙是高分子的物质，所以拥有很高的机械强度，中型万向轮可以达到金属材料的强度。载重较大的中型万向轮有个很简单的鉴定方法，就是用铁锤砸一下，测试其坚硬程度，如果你所购买的轮子够坚硬，那么就是尼龙轮，反之，如果非常软，那么就是塑料轮。

减震万向脚轮分为轻型与重型的，通常是采用重型减震脚轮的比较广也比较可靠。优质中型万向轮的主要用途体现在，载重量大的需减震的搬运器具，汽车零配件搬运器具，其他重型运输需要缓冲减震的搬运器具等这些方面。值得一提的是减震脚轮安装在设备车上使用时，具有起动动力小的特点。当然还有其他特点，比如优异的耐冲击性，抗震弹簧避免轮子在凹凸地面上工作时因受震动而损坏；大轨道直径珠盘能够大大提高珠盘的硬性和韧性，令珠盘转动更加灵活轻松，极大提高了受力性能；就材质来讲，铁芯聚氨酯材质的中型万向轮，具有防污、抗油、耐磨及高承载的特点。综上所述，减震脚轮主要用于重物搬运，汽车工业等，一般要求脚轮有良好的转动性能和受力性能，所以大家可以根据使用的场景和载重去选购适合自己的减震万向脚轮。

静态负荷：中型万向轮在静止状态下能承受的重量。静态负荷一般情况应为行驶负荷〔动承载〕的5～6倍，静态负荷至少应是冲击负荷的2倍。转向：硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向。转动半径是轮子转动的一个重要参数，转动半劲过短会增加转向难度，过大则会导致轮子晃动及寿命缩短。影响脚轮行驶灵活性的因素有：支架的结构和支架钢材的选用、轮子的大小、轮子类型、轴承等。轮子越大行驶灵活性越好。在平稳地面上，硬质、窄小的轮比平边软质的轮子省力。但在不平的地面上，软质的轮子能更好地保护设备并避震。轮子的选择：中型万向轮的单轮种类繁多，在大小、型号、轮胎面等各不相同。