一般轻型脚轮主要的材料就是铸在轮子和支架上面的。轮子因为在不同的工作环境下，需要的材料也就会有一些差异，通常来说会选择聚氨酯，尼龙，橡胶，铸铁和塑料等等。一般来说聚氨酯的轮子能够满足几乎所有的地面上使用，而TPE材质的弹力工业脚轮则一般只能在比较平坦的地面上来使用。还有其他的工业脚轮的使用材料，都是根据不同的使用环境来选择的，它们的各自的优缺点也都是在这些地方体现的。而支架的选择相对而言就要简单一些了，它唯一需要考量的就是轻型脚轮所能够达到的负载情况。如果是在比较平坦的工作环境下，而且所载重量较轻的话就可以选择电镀的轻质支架。但是如果需要搬运的东西比较繁重的话一般就会去选择厚实的铸铁一类的作为支架了。

听上去很容易辨认，可是有些客户还是对尼龙轮的认识很片面，并且市场上一些厂家为了节约成本，把一些塑料材料生产的脚轮称之为尼龙轮，鱼目混珠，使得价格高出一倍，跟实际尼龙轮的相差很大。用塑胶为原材料生产的脚轮，无论从颜色还是外观，都与尼龙为非常相似，甚至可以说是一摸一样，并且塑料的价格很低，这就是为什么很多工厂会选择用塑胶代替尼龙为原材料，他们只看重价格而不看重质量。那么如何区分购买的尼龙轮原材料是否为真呢？一般来说，尼龙轮成品的颜色呈淡黄色或乳白色，由于尼龙是高分子的物质，所以拥有很高的机械强度，轻型脚轮可以达到金属材料的强度。载重较大的轻型脚轮有个很简单的鉴定方法，就是用铁锤砸一下，测试其坚硬程度，如果你所购买的轮子够坚硬，那么就是尼龙轮，反之，如果非常软，那么就是塑料轮。

工业脚轮轮松动或轮子卡死也同样可引起“磨平点”。适当的维修检查，特别是检查轻型脚轮螺栓的松紧，润滑油多少，更换破损的轻型脚轮可以增强设备的滚动性能和旋转灵活性。橡胶轮胎严重破损或变松懈都有可能导致滚动不稳定，漏气，负荷异常，和底板损坏等等，及时更换受损轮胎和轴承可减少由于脚轮损坏导致停工所带来的成本损失。检查修补轮子之后，确定螺栓螺母是否拧紧，尽可能在所有的螺栓上使用防松垫圈或防松螺母。如果螺栓松动，要立即拧紧。如果装在支架里面的轮子松动将会导致轮子被损坏或不能转动。

工业脚轮主要在手推车、移动脚手架、车间货车等方面有着广泛地应用，在保证正常移动作业的过程中，除了考虑到其自身的构造、承载力等之外，对专业轻型脚轮的速度也有着一定的要求。下面，安固脚轮为大家做一个简单的介绍。在使用轻型脚轮时，要预先考虑其使用方式，所需功能，使用的条件和范围，然后选用合适的类型。需注意以下事项：确定承重负荷，产品介绍的承重负荷是指用人工操作在平坦的地面上搬运时易于移动的一般承重，同时是能在安全状态下长期进行此类搬运工作的一般性负荷，事先需要估算一下运载物件的总重量，然后需要的负重选择合适载重的脚轮。脚轮使用过程中，通常会出现在4只脚轮中只有3只受力的情况，混合使用不同尺寸规格的脚轮时，以低的承重负荷的那一种脚轮为基准，算出整体的承重量。

工业脚轮和飞机轮的主要区别在于形状，而万向脚轮与静音轮的主要区别在于材质，通常来说，只要是4个轮子，不管轮子采用什么样的材质都可以叫万向脚轮，只要是4个轮子8个边的，不管什么材质都可以叫飞机轮，所以飞机轮一定是万向脚轮，但轻型脚轮不一定是飞机轮，只要采用橡胶做轮子，不管飞机轮，万向脚轮，单向轮都可以叫静音轮，因为橡胶做的轮子跟地面接触发出的声音非常小，不过并不是无声的。飞机轮，万向脚轮，单向轮适用路况：飞机轮，万向脚轮比较适合平稳的路口，如机场之类，地面平稳光滑，专业轻型脚轮的拉杆箱就可推可拉，非常的方便。如果在崎岖不平的山路或泥路就选择单向轮，单向轮的轮子一般情况都大些，拉起来轻松，而且单向轮有个优势，就是比万向脚轮耐油。

起鼓：基层有起皮、起砂、开裂、不干燥，使涂膜粘结不良；基层施工应认真操作、养护，待基层干燥后，先涂底层涂料，固化后，再按防水层施工工艺逐层涂刷。施工时应注意防火，施工人员应采取防护措施，施工现场要求通风良好，以防溶剂中毒。破损：涂膜防水层分层施工过程中或全部涂膜施工完，未等涂膜固化就上人操作活动，或放置工具材料等，将涂膜碰坏。划伤。施工中应保护涂膜的完整。甲、乙两种材料均为铁桶包装，易燃、有毒，贮存时应密封，放在阴凉、干燥、无强日光直晒的场地。专业轻型脚轮附件可以避免纤维或者其他材料缠绕脚轮，有了轻型脚轮附件，轮子可以灵活自由转动不怕缠绕。用来刹车一般可以将工业脚轮附件安装到脚轮轴套上，用手或脚操纵刹车。