工业脚轮配件中使用的轴承，质量的好与坏，直接影响着低重心万向轮的使用寿命的长短。低重心万向轮在使用中，轴承很多时候是被人不注意的一个细节。不同的轴承功能不一样，载重量，使用年限，价格上也是差别很大。脚轮的轴承对不同的使用环境有着不同的要求：工厂用的工业脚轮不同于商行用的工业脚轮，工具车用的的工业脚轮不同于医院床铺用的轻型静音脚轮，购物推车用的工业脚轮的要求肯定完全不同于那些工厂中用于运送重负载的那些工业脚轮。工业脚轮如果没有轴承，工业脚轮的作用便失去了很大的价值。因此，轴承不但要从大小、规格、载重量、材质上面考虑还要对轮面、轮子直径和旋转快慢，工业脚轮的移动距离等方面去选择。

减震万向脚轮分为轻型与重型的，通常是采用重型减震脚轮的比较广也比较可靠。优质低重心万向轮的主要用途体现在，载重量大的需减震的搬运器具，汽车零配件搬运器具，其他重型运输需要缓冲减震的搬运器具等这些方面。值得一提的是减震脚轮安装在设备车上使用时，具有起动动力小的特点。当然还有其他特点，比如优异的耐冲击性，抗震弹簧避免轮子在凹凸地面上工作时因受震动而损坏；大轨道直径珠盘能够大大提高珠盘的硬性和韧性，令珠盘转动更加灵活轻松，极大提高了受力性能；就材质来讲，铁芯聚氨酯材质的低重心万向轮，具有防污、抗油、耐磨及高承载的特点。综上所述，减震脚轮主要用于重物搬运，汽车工业等，一般要求脚轮有良好的转动性能和受力性能，所以大家可以根据使用的场景和载重去选购适合自己的减震万向脚轮。

当部件均采用在冲压过程中，最初有一个干净的材料失效（约一半的厚度的材料），材料的其余部分将“逃出”，留下一个边缘具有变异的为0.03英寸的范围内。 当一个部分是激光切割的边缘质量和孔（车轴配售）可保持在0.002英寸显著的影响，这样的精度是在与轴的事实，代替研磨至最终尺寸的孔，孔被切断最初的理想人选，提高了最终产品的质量。 缩短低重心万向轮生产周期，如果设计得当的激光切割/处理的一部分，这是接近到成品的时间被切断形成过程的结果。 这样做的原因是本质上的钻机的所有组件集成到原来的激光为空白，因此避免了很少或没有额外的焊接。 避免低重心万向轮二次加工，将加快产品的制造过程中，同时控制额外的费用。

工业脚轮的制造结合了锻造，铸造，冲压，焊接过程。 制造过程中的关键部件的没有改变，一些已经发展现代制造技术的变化。目前，低重心万向轮的制造到一个新的水平，已经彻底改变了脚轮制造的动机，而以下几个方面是需要在生产中改进的方向：增加强度-生产重型脚轮腿是在一个单一的平板毛坯制造。 优质低重心万向轮腿形成过程：用折弯机，使腿部在一个90度的方向，平台的腿材料移动。当完成时，使误码率是25％，比焊接产品，不能失败，除非有重大故障的一部分。激光切割/形成过程中完全去除从成品的潜在故障的区域。

重型脚轮是用于重型设备的移动，所以，重型脚轮的轮子通常选用硬胎面单轮。如铁芯包聚氨酯轮，轮子由聚氨酯加上安靖的铸铁轮芯和精细双滚珠轴承，经用且冲击力强，稳重的平面单轮面结构，超大轮宽，更具有翻滚活络，超大载重量和稳定性，耐磨损，缓重，合适超重负载高的情况下运用。重型脚轮生产是继材料又一重要环节，即使材料在好如果生产中出现纰漏也会影响整体情况的，所以在生产中不要马虎，时刻注意生产中临时所出现的问题，严格按照生产流程中操作方法操作，遵守操作流程中的规则制度流程。优质低重心万向轮支架通常选用金属材料为主体，包括通常钢板冲压成型，铸钢成型，模锻钢成型等，通常以平板式装置为主。低重心万向轮的钢板厚度通常选用6mm，6.5mm及10mm以上的钢板。

一般低重心万向轮主要的材料就是铸在轮子和支架上面的。轮子因为在不同的工作环境下，需要的材料也就会有一些差异，通常来说会选择聚氨酯，尼龙，橡胶，铸铁和塑料等等。一般来说聚氨酯的轮子能够满足几乎所有的地面上使用，而TPE材质的弹力工业脚轮则一般只能在比较平坦的地面上来使用。还有其他的工业脚轮的使用材料，都是根据不同的使用环境来选择的，它们的各自的优缺点也都是在这些地方体现的。而支架的选择相对而言就要简单一些了，它唯一需要考量的就是低重心万向轮所能够达到的负载情况。如果是在比较平坦的工作环境下，而且所载重量较轻的话就可以选择电镀的轻质支架。但是如果需要搬运的东西比较繁重的话一般就会去选择厚实的铸铁一类的作为支架了。